Tu-134 Modello 3D
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semyonovk
specificazioni
- GeometriaPolygon Mesh
- poligoni0
- vertici0
- TexturesNo
- materialeNo
- riggedNo
- AnimatoNo
- Prontabile in 3DYes
- Gioco pronto (low poly)No
- UV mappatoNo
- UV non avvoltoUnknown
Descrizione
Ready for 3D print Tupolev Tu-134 (NATO reporting name: Crusty) is a twin-engined airliner built in the Soviet Union from 1966 to 1984. The original version featured a glazed-nose design and, like certain other Russian airliners (including its sister model the Tu-154), it can operate from unpaved airfields.One of the most widely used aircraft in former Comecon countries, the number in active service is decreasing because of political intention and noise restrictions. The model has seen long-term service with some 42 countries, with some European airlines having scheduled as many as 12 daily takeoffs and landings per plane. In addition to regular passenger service, it has also been used in various air force, army and navy support roles; for pilot and navigator training; and for aviation research and test projects. In recent years, a number of Tu-134s have been converted for use as VIP transports and business jets. A total of 854 Tu-134s were built of all versions (including test bed examples) with Aeroflot as the largest user; by 1995, the Tu-134 had carried 360 million passengers for that airline.
Pronto per la stampa 3D Tupolev Tu-134 ( nome in codice NATO : Crusty ) è un aereo di linea bimotore costruito nell'Unione Sovietica dal 1966 al 1984. La versione originale presentava un design a vetri e, come certi altri aerei di linea russi (compreso il suo sorella modello il Tu-154 ), può operare da aeroporti non asfaltati. Uno dei velivoli più usati negli ex paesi del Comecon , il numero in servizio attivo sta diminuendo a causa delle intenzioni politiche e delle restrizioni al rumore. Il modello ha visto un servizio a lungo termine con circa 42 paesi, con alcune compagnie aeree europee che hanno programmato fino a 12 decolli e atterraggi quotidiani per aereo. Oltre al regolare servizio passeggeri, è stato utilizzato anche in vari ruoli di supporto di forze aeree, esercito e marina; per la formazione di piloti e navigatori; e per la ricerca aeronautica e progetti di test. Negli ultimi anni, un numero di Tu-134 sono stati convertiti per essere utilizzati come trasporti VIP e business jet. Un totale di 854 Tu-134s sono stati costruiti con tutte le versioni (inclusi gli esempi dei banchi di prova) con Aeroflot come il più grande utente; entro il 1995, il Tu-134 aveva trasportato 360 milioni di passeggeri per quella compagnia aerea.
Feb 15, 2016
Data aggiunta
Nov 20, 2019
ultimo aggiornamento
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